哈里斯堡地区交通研究
关于帽子——
TCRPC 是哈里斯堡地区交通研究的牵头机构。
HATS 是根据 1962 年的《联邦援助公路法案》而创建的，该法案规定区域规划是获得联邦交通项目资金的条件。时至今日，必须通过持续、全面、协调 (3C) 的过程来支持规划。
HATS 是指定的大都会规划组织 (MPO)，由联邦、州和地方机构以及来自坎伯兰县、多芬县和佩里县、哈里斯堡市和首都地区交通局的官员组成，他们都对 3C 负责过程。
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HATS 是根据 1962 年的《联邦援助公路法案》而创建的，该法案规定区域规划是获得联邦交通项目资金的条件。时至今日，必须通过持续、全面、协调 (3C) 的过程来支持规划。
HATS 是指定的大都会规划组织 (MPO)，由联邦、州和地方机构以及来自坎伯兰县、多芬县和佩里县、哈里斯堡市和首都地区交通局的官员组成，他们都对 3C 负责过程。
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HATS 是根据 1962 年的《联邦援助公路法案》而创建的，该法案规定区域规划是获得联邦交通项目资金的条件。时至今日，必须通过持续、全面、协调 (3C) 的过程来支持规划。
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HATS 是根据 1962 年的《联邦援助公路法案》而创建的，该法案规定区域规划是获得联邦交通项目资金的条件。时至今日，必须通过持续、全面、协调 (3C) 的过程来支持规划。
HATS 是指定的大都会规划组织 (MPO)，由联邦、州和地方机构以及来自坎伯兰县、多芬县和佩里县、哈里斯堡市和首都地区交通局的官员组成，他们都对 3C 负责过程。