top of page

מחקר תחבורה באזור HARRISBURG

על כובעים ––

HATS Logo
HSTP Survey Thumb.png

TCRPC משמשת כסוכנות הצוות המובילה למחקר התחבורה באזור האריסבורג.

HATS נוצר כתוצאה מ-Federal-Aid Highway Act משנת 1962, שקבע תכנון אזורי כתנאי לקבלת כספים פדרליים עבור פרויקטי תחבורה. עד היום יש לתמוך בתכנון בתהליך מתמשך, מקיף, מתואם (3C).

HATS הוא ארגון מטרופוליטן ייעודי לתכנון (MPO), ארגון של סוכנויות פדרליות, מדינתיות ומקומיות, כמו גם פקידים ממחוזות קמברלנד, דופין ופרי, העיר האריסבורג ו-Capital Area Transit, כולם אחראים על 3C תהליך.

Mobility Survey Flyer Thumb.png

TCRPC משמשת כסוכנות הצוות המובילה למחקר התחבורה באזור האריסבורג.

HATS נוצר כתוצאה מ-Federal-Aid Highway Act משנת 1962, שקבע תכנון אזורי כתנאי לקבלת כספים פדרליים עבור פרויקטי תחבורה. עד היום יש לתמוך בתכנון בתהליך מתמשך, מקיף, מתואם (3C).

HATS הוא ארגון מטרופוליטן ייעודי לתכנון (MPO), ארגון של סוכנויות פדרליות, מדינתיות ומקומיות, כמו גם פקידים ממחוזות קמברלנד, דופין ופרי, העיר האריסבורג ו-Capital Area Transit, כולם אחראים על 3C תהליך.

HSTP Printable Survey Thumb.png

TCRPC משמשת כסוכנות הצוות המובילה למחקר התחבורה באזור האריסבורג.

HATS נוצר כתוצאה מ-Federal-Aid Highway Act משנת 1962, שקבע תכנון אזורי כתנאי לקבלת כספים פדרליים עבור פרויקטי תחבורה. עד היום יש לתמוך בתכנון בתהליך מתמשך, מקיף, מתואם (3C).

HATS הוא ארגון מטרופוליטן ייעודי לתכנון (MPO), ארגון של סוכנויות פדרליות, מדינתיות ומקומיות, כמו גם פקידים ממחוזות קמברלנד, דופין ופרי, העיר האריסבורג ו-Capital Area Transit, כולם אחראים על 3C תהליך.

Stakeholder List Thumb.png

TCRPC משמשת כסוכנות הצוות המובילה למחקר התחבורה באזור האריסבורג.

HATS נוצר כתוצאה מ-Federal-Aid Highway Act משנת 1962, שקבע תכנון אזורי כתנאי לקבלת כספים פדרליים עבור פרויקטי תחבורה. עד היום יש לתמוך בתכנון בתהליך מתמשך, מקיף, מתואם (3C).

HATS הוא ארגון מטרופוליטן ייעודי לתכנון (MPO), ארגון של סוכנויות פדרליות, מדינתיות ומקומיות, כמו גם פקידים ממחוזות קמברלנד, דופין ופרי, העיר האריסבורג ו-Capital Area Transit, כולם אחראים על 3C תהליך.

HSTP Plan Survey Spanish Thumb.png

TCRPC משמשת כסוכנות הצוות המובילה למחקר התחבורה באזור האריסבורג.

HATS נוצר כתוצאה מ-Federal-Aid Highway Act משנת 1962, שקבע תכנון אזורי כתנאי לקבלת כספים פדרליים עבור פרויקטי תחבורה. עד היום יש לתמוך בתכנון בתהליך מתמשך, מקיף, מתואם (3C).

HATS הוא ארגון מטרופוליטן ייעודי לתכנון (MPO), ארגון של סוכנויות פדרליות, מדינתיות ומקומיות, כמו גם פקידים ממחוזות קמברלנד, דופין ופרי, העיר האריסבורג ו-Capital Area Transit, כולם אחראים על 3C תהליך.

Points of Destination Thumb.png

TCRPC משמשת כסוכנות הצוות המובילה למחקר התחבורה באזור האריסבורג.

HATS נוצר כתוצאה מ-Federal-Aid Highway Act משנת 1962, שקבע תכנון אזורי כתנאי לקבלת כספים פדרליים עבור פרויקטי תחבורה. עד היום יש לתמוך בתכנון בתהליך מתמשך, מקיף, מתואם (3C).

HATS הוא ארגון מטרופוליטן ייעודי לתכנון (MPO), ארגון של סוכנויות פדרליות, מדינתיות ומקומיות, כמו גם פקידים ממחוזות קמברלנד, דופין ופרי, העיר האריסבורג ו-Capital Area Transit, כולם אחראים על 3C תהליך.

HSTP Timeline Thumb.png

TCRPC משמשת כסוכנות הצוות המובילה למחקר התחבורה באזור האריסבורג.

HATS נוצר כתוצאה מ-Federal-Aid Highway Act משנת 1962, שקבע תכנון אזורי כתנאי לקבלת כספים פדרליים עבור פרויקטי תחבורה. עד היום יש לתמוך בתכנון בתהליך מתמשך, מקיף, מתואם (3C).

HATS הוא ארגון מטרופוליטן ייעודי לתכנון (MPO), ארגון של סוכנויות פדרליות, מדינתיות ומקומיות, כמו גם פקידים ממחוזות קמברלנד, דופין ופרי, העיר האריסבורג ו-Capital Area Transit, כולם אחראים על 3C תהליך.

bottom of page