מחקר תחבורה באזור HARRISBURG
על כובעים ––
TCRPC משמשת כסוכנות הצוות המובילה למחקר התחבורה באזור האריסבורג.
HATS נוצר כתוצאה מ-Federal-Aid Highway Act משנת 1962, שקבע תכנון אזורי כתנאי לקבלת כספים פדרליים עבור פרויקטי תחבורה. עד היום יש לתמוך בתכנון בתהליך מתמשך, מקיף, מתואם (3C).
HATS הוא ארגון מטרופוליטן ייעודי לתכנון (MPO), ארגון של סוכנויות פדרליות, מדינתיות ומקומיות, כמו גם פקידים ממחוזות קמברלנד, דופין ופרי, העיר האריסבורג ו-Capital Area Transit, כולם אחראים על 3C תהליך.
TCRPC משמשת כסוכנות הצוות המובילה למחקר התחבורה באזור האריסבורג.
HATS נוצר כתוצאה מ-Federal-Aid Highway Act משנת 1962, שקבע תכנון אזורי כתנאי לקבלת כספים פדרליים עבור פרויקטי תחבורה. עד היום יש לתמוך בתכנון בתהליך מתמשך, מקיף, מתואם (3C).
HATS הוא ארגון מטרופוליטן ייעודי לתכנון (MPO), ארגון של סוכנויות פדרליות, מדינתיות ומקומיות, כמו גם פקידים ממחוזות קמברלנד, דופין ופרי, העיר האריסבורג ו-Capital Area Transit, כולם אחראים על 3C תהליך.
TCRPC משמשת כסוכנות הצוות המובילה למחקר התחבורה באזור האריסבורג.
HATS נוצר כתוצאה מ-Federal-Aid Highway Act משנת 1962, שקבע תכנון אזורי כתנאי לקבלת כספים פדרליים עבור פרויקטי תחבורה. עד היום יש לתמוך בתכנון בתהליך מתמשך, מקיף, מתואם (3C).
HATS הוא ארגון מטרופוליטן ייעודי לתכנון (MPO), ארגון של סוכנויות פדרליות, מדינתיות ומקומיות, כמו גם פקידים ממחוזות קמברלנד, דופין ופרי, העיר האריסבורג ו-Capital Area Transit, כולם אחראים על 3C תהליך.
TCRPC משמשת כסוכנות הצוות המובילה למחקר התחבורה באזור האריסבורג.
HATS נוצר כתוצאה מ-Federal-Aid Highway Act משנת 1962, שקבע תכנון אזורי כתנאי לקבלת כספים פדרליים עבור פרויקטי תחבורה. עד היום יש לתמוך בתכנון בתהליך מתמשך, מקיף, מתואם (3C).
HATS הוא ארגון מטרופוליטן ייעודי לתכנון (MPO), ארגון של סוכנויות פדרליות, מדינתיות ומקומיות, כמו גם פקידים ממחוזות קמברלנד, דופין ופרי, העיר האריסבורג ו-Capital Area Transit, כולם אחראים על 3C תהליך.