ТРАНСПОРТНЕ ДОСЛІДЖЕННЯ У ГАРІСБУРГІ
ПРО капелюхи ––
TCRPC виступає в якості головного агентства персоналу для дослідження транспорту в районі Гаррісбурга.
HATS було створено в результаті Закону про федеральну допомогу від 1962 року, який передбачав регіональне планування як умову отримання федеральних коштів на транспортні проекти. До цього дня планування має підтримуватися за допомогою постійного, комплексного, скоординованого (3C) процесу.
HATS є призначеною столичною організацією планування (MPO), організацією федеральних, державних і місцевих агенцій, а також посадових осіб з округів Камберленд, Дофін і Перрі, міста Гаррісбург і Capital Area Transit, усі з яких відповідають за 3C. процес.
TCRPC виступає в якості головного агентства персоналу для дослідження транспорту в районі Гаррісбурга.
HATS було створено в результаті Закону про федеральну допомогу від 1962 року, який передбачав регіональне планування як умову отримання федеральних коштів на транспортні проекти. До цього дня планування має підтримуватися за допомогою постійного, комплексного, скоординованого (3C) процесу.
HATS є призначеною столичною організацією планування (MPO), організацією федеральних, державних і місцевих агенцій, а також посадових осіб з округів Камберленд, Дофін і Перрі, міста Гаррісбург і Capital Area Transit, усі з яких відповідають за 3C. процес.
TCRPC виступає в якості головного агентства персоналу для дослідження транспорту в районі Гаррісбурга.
HATS було створено в результаті Закону про федеральну допомогу від 1962 року, який передбачав регіональне планування як умову отримання федеральних коштів на транспортні проекти. До цього дня планування має підтримуватися за допомогою постійного, комплексного, скоординованого (3C) процесу.
HATS є призначеною столичною організацією планування (MPO), організацією федеральних, державних і місцевих агенцій, а також посадових осіб з округів Камберленд, Дофін і Перрі, міста Гаррісбург і Capital Area Transit, усі з яких відповідають за 3C. процес.
TCRPC виступає в якості головного агентства персоналу для дослідження транспорту в районі Гаррісбурга.
HATS було створено в результаті Закону про федеральну допомогу від 1962 року, який передбачав регіональне планування як умову отримання федеральних коштів на транспортні проекти. До цього дня планування має підтримуватися за допомогою постійного, комплексного, скоординованого (3C) процесу.
HATS є призначеною столичною організацією планування (MPO), організацією федеральних, державних і місцевих агенцій, а також посадових осіб з округів Камберленд, Дофін і Перрі, міста Гаррісбург і Capital Area Transit, усі з яких відповідають за 3C. процес.
TCRPC виступає в якості головного агентства персоналу для дослідження транспорту в районі Гаррісбурга.
HATS було створено в результаті Закону про федеральну допомогу від 1962 року, який передбачав регіональне планування як умову отримання федеральних коштів на транспортні проекти. До цього дня планування має підтримуватися за допомогою постійного, комплексного, скоординованого (3C) процесу.
HATS є призначеною столичною організацією планування (MPO), організацією федеральних, державних і місцевих агенцій, а також посадових осіб з округів Камберленд, Дофін і Перрі, міста Гаррісбург і Capital Area Transit, усі з яких відповідають за 3C. процес.
TCRPC виступає в якості головного агентства персоналу для дослідження транспорту в районі Гаррісбурга.
HATS було створено в результаті Закону про федеральну допомогу від 1962 року, який передбачав регіональне планування як умову отримання федеральних коштів на транспортні проекти. До цього дня планування має підтримуватися за допомогою постійного, комплексного, скоординованого (3C) процесу.
HATS є призначеною столичною організацією планування (MPO), організацією федеральних, державних і місцевих агенцій, а також посадових осіб з округів Камберленд, Дофін і Перрі, міста Гаррісбург і Capital Area Transit, усі з яких відповідають за 3C. процес.
TCRPC виступає в якості головного агентства персоналу для дослідження транспорту в районі Гаррісбурга.
HATS було створено в результаті Закону про федеральну допомогу від 1962 року, який передбачав регіональне планування як умову отримання федеральних коштів на транспортні проекти. До цього дня планування має підтримуватися за допомогою постійного, комплексного, скоординованого (3C) процесу.
HATS є призначеною столичною організацією планування (MPO), організацією федеральних, державних і місцевих агенцій, а також посадових осіб з округів Камберленд, Дофін і Перрі, міста Гаррісбург і Capital Area Transit, усі з яких відповідають за 3C. процес.