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ハリスバーグ地域交通調査

帽子について-

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TCRPCは、ハリスバーグ地域交通調査の主任職員代理店としての役割を果たします。

HATSは、1962年の連邦援助高速道路法の結果として作成されました。この法律は、輸送プロジェクトのために連邦資金を受け取る条件として地域計画を義務付けました。今日まで、計画は継続的で包括的で調整された(3C)プロセスを通じてサポートされなければなりません。

HATSは、指定されたメトロポリタンプランニングオーガニゼーション(MPO)であり、連邦、州、地方の機関、およびカンバーランド、ドーフィン、ペリー郡、ハリスバーグ市、キャピタルエリアトランジットの職員で構成されています。処理する。

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TCRPCは、ハリスバーグ地域交通調査の主任職員代理店としての役割を果たします。

HATSは、1962年の連邦援助高速道路法の結果として作成されました。この法律は、輸送プロジェクトのために連邦資金を受け取る条件として地域計画を義務付けました。今日まで、計画は継続的で包括的で調整された(3C)プロセスを通じてサポートされなければなりません。

HATSは、指定されたメトロポリタンプランニングオーガニゼーション(MPO)であり、連邦、州、地方の機関、およびカンバーランド、ドーフィン、ペリー郡、ハリスバーグ市、キャピタルエリアトランジットの職員で構成されています。処理する。

HATS Logo
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TCRPCは、ハリスバーグ地域交通調査の主任職員代理店としての役割を果たします。

HATSは、1962年の連邦援助高速道路法の結果として作成されました。この法律は、輸送プロジェクトのために連邦資金を受け取る条件として地域計画を義務付けました。今日まで、計画は継続的で包括的で調整された(3C)プロセスを通じてサポートされなければなりません。

HATSは、指定されたメトロポリタンプランニングオーガニゼーション(MPO)であり、連邦、州、地方の機関、およびカンバーランド、ドーフィン、ペリー郡、ハリスバーグ市、キャピタルエリアトランジットの職員で構成されています。処理する。

TCRPCは、ハリスバーグ地域交通調査の主任職員代理店としての役割を果たします。

HATSは、1962年の連邦援助高速道路法の結果として作成されました。この法律は、輸送プロジェクトのために連邦資金を受け取る条件として地域計画を義務付けました。今日まで、計画は継続的で包括的で調整された(3C)プロセスを通じてサポートされなければなりません。

HATSは、指定されたメトロポリタンプランニングオーガニゼーション(MPO)であり、連邦、州、地方の機関、およびカンバーランド、ドーフィン、ペリー郡、ハリスバーグ市、キャピタルエリアトランジットの職員で構成されています。処理する。

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