ÉTUDE SUR LES TRANSPORTS DANS LA RÉGION DE HARRISBURG
À PROPOS DES CHAPEAUX ––
TCRPC sert d'agence principale pour l'étude sur les transports dans la région de Harrisburg.
Le HATS a été créé à la suite de la Federal-Aid Highway Act de 1962, qui imposait la planification régionale comme condition pour recevoir des fonds fédéraux pour les projets de transport. À ce jour, la planification doit être appuyée par un processus continu, global et coordonné (3C).
HATS est une organisation de planification métropolitaine (MPO) désignée, une organisation d'agences fédérales, étatiques et locales, ainsi que des fonctionnaires des comtés de Cumberland, Dauphin et Perry, de la ville de Harrisburg et de Capital Area Transit, qui sont tous responsables du 3C processus.
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Le HATS a été créé à la suite de la Federal-Aid Highway Act de 1962, qui imposait la planification régionale comme condition pour recevoir des fonds fédéraux pour les projets de transport. À ce jour, la planification doit être appuyée par un processus continu, global et coordonné (3C).
HATS est une organisation de planification métropolitaine (MPO) désignée, une organisation d'agences fédérales, étatiques et locales, ainsi que des fonctionnaires des comtés de Cumberland, Dauphin et Perry, de la ville de Harrisburg et de Capital Area Transit, qui sont tous responsables du 3C processus.
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HATS est une organisation de planification métropolitaine (MPO) désignée, une organisation d'agences fédérales, étatiques et locales, ainsi que des fonctionnaires des comtés de Cumberland, Dauphin et Perry, de la ville de Harrisburg et de Capital Area Transit, qui sont tous responsables du 3C processus.