ÉTUDE SUR LES TRANSPORTS DANS LA RÉGION DE HARRISBURG
QU'EST-CE QUE LE PROGRAMME D'AMÉLIORATION DES TRANSPORTS ?
The HATS FFY 2027-2030 Transportation Improvement Program (TIP) and associated Air Quality Conformity Determination will be available for public comment from Friday, May 1, 2026, to Monday, June 1, 2026.
The HATS FFY 2027-2030 TIP is a comprehensive listing of all federally funded transportation highway, bridge, transit and miscellaneous transportation improvement projects in the HATS area programmed for funding the next four years.
The Air Quality Conformity Determination demonstrates the forecast summer day VOC, NOx and PM2.5 and annual direct PM2.5 and NOx, emissions satisfy the applicable conformity tests for ozone and fine particulate standards.
Virtual public information sessions were held on Tuesday, May 5 at 2:00 pm (recording available here) and 6:00 pm (recording available here). Additionally, a display table at the Strawberry Square Atrium – 320 Market Street, Harrisburg – was available on Wednesday, May 13, 2026 from 11:30 am to 1:00 pm. to allow for additional comment opportunities on the TIP and Air Quality Conformity Determination.
All comments should be submitted in writing to Brian Snyder, Tri-County Regional Planning Commission, 320 Market Street, Suite 301E, Harrisburg, PA, 17101-2225; email: bsnyder@tcrpc-pa.org, no later than 4:00 pm on Monday, June 1, 2026.
2027-30 TIP DOCUMENTS
Other information and documentation:
PREVIOUS TIPS
Le programme d'amélioration des transports (TIP) est une liste complète de tous les projets d'amélioration des transports financés par le gouvernement fédéral et l'État dans la zone HATS au cours des quatre prochaines années. Le TIP 2021-2024 a été officiellement adopté par HATS le 26 juin 2020 et est entré en vigueur le 1er octobre 2020.
Les documents TIP 2021-2024 sont disponibles ici :
Autres informations/documents :
Le programme d'amélioration des transports (TIP) est une liste complète de tous les projets d'amélioration des transports financés par le gouvernement fédéral et l'État dans la zone HATS au cours des quatre prochaines années. Le TIP 2021-2024 a été officiellement adopté par HATS le 26 juin 2020 et est entré en vigueur le 1er octobre 2020.
Les documents TIP 2021-2024 sont disponibles ici :
Autres informations/documents :
TIP PROJECT TOOLS & MAPPING APPLICATIONS:
CONSEILS OUTILS DE PROJET ET APPLICATIONS DE CARTOGRAPHIE :
ASTUCE CARTOGRAPHIE DU PROJET --
L' application de carte de projet TIP est une application de cartographie SIG basée sur le Web pour les projets d'autoroutes et de ponts du programme de transport de douze ans du Commonwealth et des programmes d'amélioration des transports régionaux (TIP).
Cette application est à utiliser uniquement avec Internet Explorer et a été créée pour permettre l'accès à la carte et à d'autres informations concernant les projets d'autoroutes et de ponts.
À l'aide d'Internet Explorer, vous pouvez rechercher des projets et/ou des ponts par adresse, partenaire de planification, district législatif, comté ou par district d'ingénierie PennDOT.
Cliquez ici pour la carte du projet TIP.
CARTE PENNDOT ONE --
La carte PennDOT One remplace l'application de cartes MPMS précédente et inclut la cartographie des HOP et des caractéristiques environnementales.
Carte TIP : cette carte représente le plan d'amélioration des transports, les quatre prochaines années de travaux planifiés sur les routes et les ponts dans le Commonwealth. La carte de démarrage permet la coordination des travaux sur les routes et les ponts avec d'autres efforts tels que la coordination des services publics, la coordination des permis d'occupation des autoroutes, ainsi que la coordination de la planification avec les gouvernements locaux et les agences de planification.
Carte HOP : Cette carte représente les permis d'occupation des autoroutes (HOP) (services publics, allée et divers). Les informations sur les permis sont extraites du système de permis électronique (EPS) de PennDOT. Cette carte peut être utile pour localiser les travaux de permis en cours ou fermés dans les limites d'un projet planifié ainsi que pour identifier les parties potentiellement responsables en cas de défaillance de l'autoroute. Les permis délivrés avant l'EPS et non téléchargés dans l'EPS ne sont pas affichés.
Carte d'examen environnemental : cette carte identifie les couches qui sont utilisées pendant la phase d'ingénierie préliminaire du processus de livraison du projet pour identifier les considérations environnementales couvertes par la National Environmental Policy Act (NEPA). Ces couches de données proviennent de diverses agences de ressources universitaires, étatiques et fédérales.
RÉFÉRENTIEL D'INFORMATION SUR LE TRAFIC (PNEUS) --
TIRe est une application Web pour fournir des données de comptage de trafic et est conçue pour permettre aux utilisateurs d'Internet de visualiser des cartes interactives des emplacements des sites de compteurs de trafic et des informations de comptage de trafic pour les routes dans tout le Commonwealth de Pennsylvanie. Les utilisateurs auront accès à toutes les données brutes horaires de classification et de volume disponibles. Des ressources supplémentaires, telles que la catégorie fonctionnelle, le réseau routier national (NHS) et les limites de circulation sont disponibles pour vous aider à planifier.
TIRe a également une version mobile accessible via le même site Web. TIRe passera automatiquement à la version mobile lorsqu'il reconnaîtra qu'il est accessible via un appareil mobile. La version mobile a accès aux stations TMS, aux informations administratives du système de gestion des routes (RMS) de PennDOT, aux échantillons du système de surveillance des performances des autoroutes (HPMS), au segment de limite TMS ainsi qu'à plusieurs cartes de base. Si vous avez des questions, des commentaires ou des suggestions, envoyez un e-mail à ra-penndottrafficstats@state.pa.us .