دراسة النقل بمنطقة هاريسبرج
حول القبعات ––
تعمل TCRPC كوكالة فريق العمل الرئيسية لدراسة النقل بمنطقة هاريسبرج.
تم إنشاء HATS نتيجة لقانون الطرق السريعة الفيدرالية لعام 1962 ، والذي فرض التخطيط الإقليمي كشرط لتلقي الأموال الفيدرالية لمشاريع النقل. حتى يومنا هذا ، يجب دعم التخطيط من خلال عملية مستمرة وشاملة ومنسقة (3C).
HATS هي منظمة تخطيط حضرية معينة (MPO) ، وهي منظمة من الوكالات الفيدرالية والولائية والمحلية ، بالإضافة إلى مسؤولين من مقاطعات كمبرلاند ودوفين وبيري ومدينة هاريسبرج ومنطقة العاصمة العابرة ، وجميعهم مسؤولون عن 3C معالجة.
تعمل TCRPC كوكالة فريق العمل الرئيسية لدراسة النقل بمنطقة هاريسبرج.
تم إنشاء HATS نتيجة لقانون الطرق السريعة الفيدرالية لعام 1962 ، والذي فرض التخطيط الإقليمي كشرط لتلقي الأموال الفيدرالية لمشاريع النقل. حتى يومنا هذا ، يجب دعم التخطيط من خلال عملية مستمرة وشاملة ومنسقة (3C).
HATS هي منظمة تخطيط حضرية معينة (MPO) ، وهي منظمة من الوكالات الفيدرالية والولائية والمحلية ، بالإضافة إلى مسؤولين من مقاطعات كمبرلاند ودوفين وبيري ومدينة هاريسبرج ومنطقة العاصمة العابرة ، وجميعهم مسؤولون عن 3C معالجة.
تعمل TCRPC كوكالة فريق العمل الرئيسية لدراسة النقل بمنطقة هاريسبرج.
تم إنشاء HATS نتيجة لقانون الطرق السريعة الفيدرالية لعام 1962 ، والذي فرض التخطيط الإقليمي كشرط لتلقي الأموال الفيدرالية لمشاريع النقل. حتى يومنا هذا ، يجب دعم التخطيط من خلال عملية مستمرة وشاملة ومنسقة (3C).
HATS هي منظمة تخطيط حضرية معينة (MPO) ، وهي منظمة من الوكالات الفيدرالية والولائية والمحلية ، بالإضافة إلى مسؤولين من مقاطعات كمبرلاند ودوفين وبيري ومدينة هاريسبرج ومنطقة العاصمة العابرة ، وجميعهم مسؤولون عن 3C معالجة.
تعمل TCRPC كوكالة فريق العمل الرئيسية لدراسة النقل بمنطقة هاريسبرج.
تم إنشاء HATS نتيجة لقانون الطرق السريعة الفيدرالية لعام 1962 ، والذي فرض التخطيط الإقليمي كشرط لتلقي الأموال الفيدرالية لمشاريع النقل. حتى يومنا هذا ، يجب دعم التخطيط من خلال عملية مستمرة وشاملة ومنسقة (3C).
HATS هي منظمة تخطيط حضرية معينة (MPO) ، وهي منظمة من الوكالات الفيدرالية والولائية والمحلية ، بالإضافة إلى مسؤولين من مقاطعات كمبرلاند ودوفين وبيري ومدينة هاريسبرج ومنطقة العاصمة العابرة ، وجميعهم مسؤولون عن 3C معالجة.