دراسة النقل بمنطقة هاريسبرج
تعمل TCRPC كوكالة فريق العمل الرئيسية لدراسة النقل بمنطقة هاريسبرج.
تم إنشاء HATS نتيجة لقانون الطرق السريعة الفيدرالية لعام 1962 ، والذي فرض التخطيط الإقليمي كشرط لتلقي الأموال الفيدرالية لمشاريع النقل. حتى يومنا هذا ، يجب دعم التخطيط من خلال عملية مستمرة وشاملة ومنسقة (3C).
HATS هي منظمة تخطيط حضرية معينة (MPO) ، وهي منظمة من الوكالات الفيدرالية والولائية والمحلية ، بالإضافة إلى مسؤولين من مقاطعات كمبرلاند ودوفين وبيري ومدينة هاريسبرج ومنطقة العاصمة العابرة ، وجميعهم مسؤولون عن 3C معالجة.
حول القبعات ––
In this role, HATS develops a Regional Transportation Plan (RTP), which documents the current status of transportation projects and programs, identifies long-term needs and recommends projects to meet those needs. The long-range RTP sets a framework and priorities for the expenditure of federal transportation funds over a 25-year period.
HATS serves 103 municipalities in all, covering almost 1,700 square miles in South-Central Pennsylvania, including Cumberland, Dauphin and Perry counties.
HATS COMMITTEES ––
HATS is comprised of two committees: the Coordinating Committee and the Technical Committee (see below).
The Technical Committee oversees analyses and preparation of plans and studies, reviews transportation items brought before HATS to consider, and makes recommendations to the Coordinating Committee.
The Coordinating Committee is the policy body, which formally takes action based on Technical Committee input, and adopts transportation plans and improvement programs.
A Chairman, Vice-Chairman, and a Secretary lead the Technical and Coordinating Committees, each designated by election from the voting membership to one-year terms. Voting representation on the HATS Committees is as follows:
* وقعت لجنة تنسيق HATS مذكرة تفاهم مع منطقة يورك MPO (YAMPO) ولجنة تنسيق النقل في مقاطعة لانكستر (LCTCC) في 26 أبريل 2013 ، والتي تنص على أن أنشطة التخطيط والبرمجة لمنطقة Harrisburg الحضرية داخل هذه المقاطعات هي الآن مسؤولية YAMPO و LCTCC على التوالي. وقعت HATS اتفاقية مماثلة مع Lebanon County MPO (LEBCO) في 24 أبريل 2009. تمت الموافقة على الوضع التلقائي في اللجنة الفنية HATS لكل من YAMPO و LEBCO في 25 يونيو 2010.
تضم اللجنة الفنية HATS أعضاء بحكم مناصبهم / ليس لهم حق التصويت لمقدمي خدمات النقل الرئيسيين في المنطقة: Amtrak و Norfolk Southern Railroad وهيئة المطار الإقليمي لمنطقة Susquehanna (SARAA) ورابطة Pennsylvania Motor Truck Association (PMTA) ولجنة Pennsylvania Turnpike (المؤسسة العامة للاتصالات). تمت الموافقة على MPO لمنطقة يورك (YAMPO) و MPO في لبنان (LEBCO) كعضوين بحكم المنصب في اللجنة الفنية في 25 يونيو 2010.
الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة (FHWA) ، وإدارة العبور الفيدرالية (FTA) ، وإدارة الطيران الفيدرالية (FAA) ، وإدارة بنسلفانيا لحماية البيئة (PA DEP) ، وإدارة بنسلفانيا للتنمية المجتمعية والاقتصادية (PA DCED) هم أعضاء بحكم منصبهم في كل من اللجنة الفنية ولجنة التنسيق كذلك. وهذا يسمح لشركة HATS بدمج الخبرة التي يوفرها هؤلاء المزودون والوكالات في قراراتها متعددة الوسائط.
